Замена ремня грм на шевроле круз 1.6 фото
замена ремня ГРМ
Газораспределительный механизм, как и многие другие запчасти Chevrolet Cruze , требует периодического обслуживания. Если же авто укомплектовано двигателем F16D4, то газораспределительный механизм необходимо обслуживать через каждые км пробега. А на двигателе F16D4 помпа работает независимо от ГРМ, так как шкив насоса приводится в движение ремнем вспомогательных агрегатов. Водяная помпа на двигателе F 16 D 3 меняется вместе с каждым 2-ым ремнем ГРМ, то есть примерно через каждые км пробега. Помпа же двигателя F 16 D 4 меняется по мере необходимости, обычно она отрабатывает — км.
Шевроле Круз: самостоятельная замена ГРМ
Поверхность зубчатой части ремня не должна иметь трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины, а обратная сторона ремня — износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно быть расслоений и разлохмачиваний. При наличии повреждений ремень необходимо заменить.
| Замена ГРМ | 78 | Автотехцентр в ВАО. Все услуги в одном месте. |
| Комментарии и отзывы | 215 | Когда ремень ГРМ на Шевроле Круз приходит в негодность, автовладелец определит это по следующим признакам:. |
| 440 | Подобрать и купить оригинальный ГРМ и аналоги. Для замены ГРМ понадобятся: — сальник распредвала 2шт ; — сальник коленвала передний — помпа. | |
| 358 | Семён: Мне нужно поменять ролики, ремень ГРМ и помпу. | |
| 372 | Газораспределительный механизм транспортного средства является важным узлом в работе авто. В случае поломки этого компонента работа машины будет невозможной. | |
| 495 | Форум Chevrolet Cruze Сообщение. Cтать участником. | |
| 15 | Александр: Двигатель 1. F16D3 Требуется заменить ремень грм, ролики, помпу, сальники: коленвала передний и распредвалов, ремень генератора. |
Требуется она не настолько часто, как замена фильтров и моторного масла , но для безопасной эксплуатации автомобиля поменять ремень двигателя — значительно важнее. Ремень ГРМ — это резиновая лента в виде замкнутого кольца, с внутренней стороны которого имеются зубья для надежного сцепления с шестернями коленчатого и распределительного валов. Ремень является связующим звеном между валами, синхронизируя работу клапанов и поршней, которые должны занимать определенное пространственное положение в блоке, чтобы не встречаться друг с другом при циклах впуска и выпуска. Средняя периодичность замены ремня ГРМ по пробегу колеблется в интервале тыс. В то же время, на многих 4-цилиндровых Рено, Шевроле и большинстве китайских авто рекомендуется менять ремень двигателя при 60 тыс.
